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バイクマフラー屋の製作日記

BMW S1000XR用エンジンガードのテスト写真

2020年10月01日
先日、期間と数量限定で発売した2020年式BMW S1000XR 用エンジンガード(マットブラック仕様)。
もう既にかなりのご注文を頂いており、残り10セット切りました。締め切りの10月15日までもつかなあ(笑) 欲しい方はディーラーさんもしくは弊社宛に、お早めにご注文下さいね^^

BMW S1000XR エンジンガード


BMW S1000XR エンジンガード


ところで、この限定仕様のユーザー様で、撮影にもご協力頂きましたK氏が、写真を送って下さいました。

なんでも、装着した状態で車両をわざと寝かせ、このエンジンガードの性能を確かめて下さったとの事!!

弊社でデモ車を購入して開発する場合は、こういうテストも出来るのですが、ディーラー様やオーナー様から車両をお貸し頂いて開発する場合、出来ないんですよね、こういった試験。もちろん、車両を傷つけない方法での確認の様なテストはするのですが、お客様に説明させて頂くとき、リアリティが無くて(;^ω^)

S1000XR エンジンガード テスト


S1000XR エンジンガード テスト


コンクリートの地面の上に、マットと毛布を敷いて、その上にゆっくりと寝かせたそうです。

S1000XR エンジンガード テスト


S1000XR エンジンガード テスト


パニアケースはついていませんが、マフラーは地面とは当たっていません。

S1000XR エンジンガード テスト


S1000XR エンジンガード テスト


ブレーキペダル、チェンジペダルはギリギリ、地面との接触はしていません。これは重要で、もしも旅先での転倒時、自走で帰れるかどうかのポイントとなります。

S1000XR エンジンガード テスト


S1000XR エンジンガード テスト


もちろん、他車と激突したとかなると話は別ですが、グリップエンドやミラー、ガソリンタンクは立ちゴケ程度では損傷しないでしょう。

もちろん、ライダーの足が車体と地面に挟まれる事も防ぐことが可能です。

何より、フォグランプも取り付け出来て、それも守っちゃうってのがすごいですねー!!
お願いしてもいないのに、率先してテストして下さったK様、本当にありがとうございました!!



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