イタリアンスクーターのバイクカスタムマフラー販売 R-style

3月に発売された、BMW R1200R LC用に、「チタン・ローダウントルクロッド」を開発しました。







カラーはソリッドと、ヒートカラーの2種類。

いずれも、しなやかな素材のTP340チタンを使用し、車高を15mm下げて足付き性を良くすると共に、リアサスペンションの路面追従性を向上させます。

また、リアサスペンションが沈む事によってフロントフォークのキャスター角が少し寝ます。
そのことにより、ノーマルの状態ではいささか軽いハンドリングが、しっとりとした落ち着いたハンドリングになりますので、長距離ツーリングでも疲れない、安定したハンドリングに生まれ変わります。


チタンという素材は、とかく硬い超合金のように思われがちですが、実は非常に柔軟性が高く、形状記憶合金(チタンとニッケルの合金)や、高張力スプリング(Ti-224)に使われる事もある、復元力(強い力で曲げたり凹まそうとしたりする力に対し、元の形状に戻ろうとする力)が強い金属です。

純正トルクロッドに使用されているようなアルミと比べて、金属疲労も起きにくく、耐久性も高いのが特徴です。
以下が、代表的素材のヤング率(縦弾性係数)です。

アルミニウム・・・70.3
アルミ合金 ・・・・69-76
ガラス・・・・・・・・ 80.1
チタン・・・・・・・・・107
鋳鉄・・・・・・・・・・152.3
鋼・・・・・・・・・・・・201-216

軽量化が必要とされる部位に使われる素材の中では、チタンは非常に高い数値であることがわかります。
しなやかさが必要とされる、サスペンション用の素材としては、最適な素材であることがわかります。
唯一、コストが掛かることを除けば。

商品の詳細は、以下からご覧いただくことが可能です。

http://www.rstyle-customparts.com/bmw/index.html

また、取り付けは正確な締め付けトルク管理が必要なため、以下ディーラー様へご依頼されることを強くお勧めします。

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バイクをお買い上げになったモトラッド店様等に、お問い合わせくださいませ。


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