イタリアンスクーターのバイクカスタムマフラー販売 R-style

先日発売した、BMW R1200R LC用チタンローダウントルクロッド。
お待たせしているお客様のため、早く作らないといけません。





これが素材の切断が終わったパーツ類。





切断はそのほとんどを、レーザーカットで行っています。

パーツによって、同じチタンでもその特性から、素材を使い分けています。
実は、3種類ものチタンを使っているんですよ＾＾

そうやって、柔軟性の高いサスペンションパーツとして素晴らしい性能を発揮しているのです。

ただ、チタンは溶接がとても大変。
しかもトルクロッドは、ライダーの命に係わる重要なパーツ。

ウチは元々マフラー屋ですが、マフラーの様に溶接部位が割れても、お客様に「割れたやないけ、お前んとこのマフラーは欠陥品やな！！」って叱られるだけでは済みません。

高速道路やワインディング、林道など高速で走行中に、トルクロッドがポッキリ折れたりしたらと思うと、ゾッとしますね＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

そこで、どうやって溶接しているか、本邦初公開！！



チタンって実は溶けると、すぐに酸化して、強度が下がります。
なので酸化を防ぐ為に、いろんな方向から不活性ガスを掛けながら溶接しないといけないのです。
まるで重病の手術中の患者さんのように、いっぱい管がつながっていますね＾＾

僕も初めてチタンの溶接するとき、先生がいなかったので独学で苦労しましたが、どこの会社も公開していません。それくらい企業秘密レベルの事です＾＾

あら、「そんなこと出しちゃっていいの！？」っと思われる方も、「しめしめ、これでウチの技術もアップするで！！」っていう企業様もおられるかもしれません。

でも、いいんです。

そんなに簡単に真似できませんし、出来たとしても、お客様に安心して商品を使っていただく事が先決ですから。

だから、写真だけの公開とさせていただきます＾＾

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