BMW K1600GTLのフルチタン・ワンオフマフラーの製作です。
このK1600GTL特有の製作工程。
ノーマルマフラーには、こんな中間押さえのステーが付いてます。
これが無いと、高温にさらされるエキパイは、その自重でだんだん垂れ下がってきます。
国産バイクのマフラーも、たいていボルト留めですが、中押さえのステーが付いてます。
前回、マフラーの中押さえステーの重要性について、熱く語らせて頂きました^^
この、高温にも耐えられるゴムの正体が判明しました。
インターネットって便利ですね^^
実はこのゴム、「バイトン」って言って、フッ素が入っているんだそうです。
500度位なら耐えられるそうです^^
世界で一番、高い温度に耐えられるそうです。
しかも、このゴムを扱っている会社が、わが生野区小路東にあるではないか!!!
(ご紹介いただいた井◯商店の◯西さん、ありがとうございました)
で、早速購入したのがこれ。
↑この大きさで、4個買って、ん万円もしやがる。
「高いよ^^」と脅されてはいたが。
(一台に2個使用。実はもう一台予約があるので^^)
入手できたところで、早速製作^^
↓先ずはチタンパイプに入るサイズに切ったり、穴開けしたり・・・
難しいので、中略!!
↓できた!!
エキパイに引っ付けまーす^^
↑上が僕が作ったの、下が純正です^^
車体に付けるとこんな感じ。
いやあ、何とかなるもんですなあ^^
これで安心して眠れるzz
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