イタリアンスクーターのバイクカスタムマフラー販売 R-style

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バイクのワンオフマフラーの制作も承っています!

RSTCシステム採用のインナー加工で音質改善&パワーアップ

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バイクマフラー屋の製作日記

ジレラ・ネクサス250ieワンオフカスタムその⑤

2009年10月29日

ネクサスのワンオフマフラーの音質改善が上手くいきました!!

ネクサス・バッフル

色んな方法を試してみましたが、音質の調整って難しい!!

サイレンサー出口のフタが共鳴しているので、変な高音が鳴っていました。

このフタを取り外してエンジンを掛けたほうが、静かで低音のいい音がするんです。

でもそれじゃあ走行が出来ないので、排気出口に整流器を付けるのですが、この形状が決まらない。

形状によっては乾いた割れた音がしたり、笛みたいに「ピュルル」って音がしたり・・・。


インナーパイプ・OUT側
結局、もう一度サイレンサーを開けて、インナーパイプの出口側のパイプ径を少し細くしてアフターファイアの発生を抑え、整流器も写真の様な形状で製作しました。

整流器その①

整流器その②

これは、実は外国製サイレンサーによく標準装備されているバッフルと同形状で、排気ガスは真ん中の曲がったパイプの外側を流れます。ですが、排気が通る開口部の容量がインナーパイプよりも大きいので、バッフルとしての、音を小さくするという役割はありません。あくまで、音質を整える為の「整流器」なのです。

取り付けは、一番上の写真の様にします。

これでなんとか、神経質な高音から、低音で太い音に変える事が出来ました。


イタリアンスクーターのマフラーはR-style。