2013 BMW R1200GS LC 用に、ローダウントルクロッド作りました^^
チタンのスペシャリスト(笑)らしく、ローダウントルクロッド本体は、チタンモノコック構造にしました^^
チタンにすることで、高い剛性と、バネ下重量の軽減、しなやかな路面追従性の相反する要素の両方を獲得しました。
実はチタンは、とても柔軟性があり、復元力も高いので、例えば形状記憶合金は、その特性を生かしてチタンとニッケルを、特殊な合金技術で配合して作られています。
それに!!
他車にはない新しいパーツとして、シート下のシート高をアジャストできるパーツ、「ローシートアジャスター」をセットにしました。
これは、シート下に純正で装備されている下写真のアジャスターと交換するだけでシート高が下がるスグレモノです^^
このローダウントルクロッドのセットを装着すると、合計で25mm、シート高が下がります。
このセットに、純正オプションのローシート(30mmローダウン)を装着すると、合計55mmのローダウンになり、BMWメーカーオプションのロータイプR1200GS LCの、60mmローダウンに匹敵するシート高になります^^
ロータイプR1200GS LCは、第一便が先月8月に納車完了ですので、次回は今発注しても半年後位になるそうです。
「そんなに待てないよ!!」という人にはおススメのセットです^^
BMW R1200GS LC はよく、シートの角を落とすアンコ抜きをしている方も多いですが、その加工をされている方にもこのセットはおススメで、もっと足付き性が良くなります。
開発者のワタシは、身長が177cmなんですが、今まであまり足付き性で悩んだことはありませんでした。
ところがこのBMW R1200GS LC は、ノーマル状態でシート高をローにセットして、電子制御サスをソフトに設定しても、赤信号が憂鬱になるほど爪先立ちになったんです。
「足が短いんやろ!!」と言われればそれまでですが、純日本人の体形のワタシですので、このローダウントルクロッドのセットで、やっと緊張せずに街乗り出来るようになりました^^
陽極酸化処理で、ブルーの酸化被膜を付けたので、遠目で見ても存在感有りますし、汚れにも強いのが特徴です。
ですがもし、この色がイヤだっていう人が多ければ、艶消しもラインナップに加えちゃおうかなって今は考えてます。
純正ブッシュが元々圧入されていますので、交換は完全ボルトオン。
一般整備工具以外の道具は必要ありません。
慣れれば20分位で出来ると思います。
ローシートアジャスターは、工具も必要なく、純正同様の脱着方法でワンタッチです^^
また、ローダウントルクロッドのみの単品でも販売します。
ローシートアジャスターのみの販売は致しません。
トルクロッドだけでも、存在感は素晴らしいです^^
また、弊社製ハイサイドスタンドとの併用可能です^^
元々、このトルクロッドと並行して開発していたので、ハイサイドスタンドを今現在お使い頂いている方でも、それを取り外す必要はありません。
それからよくある質問なのですが、このトルクロッドを使うことで、電子制御サスに何か影響はありますか?と聞かれます。
答えは、全く問題ありません。電子制御サス以降で、機械的に車高を下げているので、今までと同じようにお使いいただけます。
ドライブシャフトのジョイント部に負荷がかからないか、との質問もよく受けます。
実は乗車時は、ノーマルよりもジョイント部の角度が浅くなりますので、ノーマルトルクロッド使用時よりも、ジョイント部の負荷は少なくなります。
当然、ノーマル時に、簡単に壊れないようにジョイント部は作られていますので、ノーマル同様の耐久性とお考えください。
☆■商品名■…R-style R1200GS チタン ローダウントルクロッド
(R-style R1200GS Titan Lowdown Torque rod)
■メーカー品番■…R000307S
■使用素材・仕上げ■…TP340チタニウム ポリッシュ仕上げ 陽極酸化処理
■定価■…47,429円(税別)(税込価格49,800円)
☆■商品名■…R-style R1200GS チタン ローダウントルクロッドセット
(R-style R1200GS Titan Lowdown Torque rod set)
■メーカー品番■…R000308S
■使用素材・仕上げ■
トルクロッド…TP340チタニウム ポリッシュ仕上げ 陽極酸化処理
ローシートアジャスター…A5052アルミニウム
■定価■…53,429円(税別)(税込価格56,100円)
■対応車種■…2013年式 BMW R1200GS
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