イタリアンスクーターのバイクカスタムマフラー販売 R-style

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RSTCシステム採用のインナー加工で音質改善&パワーアップ

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バイクマフラー屋の製作日記

ビューエルS3サンダーボルトのマフラー作る。

2012年06月13日
マフラー屋の独り言ですが、音の大きなうるさいカスタムマフラーは、バカでも作れるんです。

いくら走行性能が良くっても、爆音マフラー付けて走る人は、ほかの人に迷惑かけるだけで自己満足でしかない。
ハーレーだろうがドゥカティだろうが、暴走族と何ら変わりないと思うんです。

静かで速いマフラーこそが、今求められる最高のクオリティだと、私は思うのです!!


先日から製作中のこの、ビューエルS3サンダーボルトのマフラーも、「静かで速いカスタムマフラー」を目指して製作しました。

ビューエルS3サンダーボルト



ビューエルS3サンダーボルトは、1200㏄のVツインです。
実はこういった大排気量の2気筒や単気筒が、一番消音が難しい!!


ですが!!



R-styleには、伝家の宝刀「ハイブリッドRSTCシステム」がある!!


静かで重低音、中低速トルクが太いのがこのシステムの特徴です。


もちろんビューエルS3サンダーボルトにも採用しま~す^^



Buell S3 VANCE&HINES muffler



↑すんません、写真撮るの忘れたので、以前バンス管のインナー加工したもので・・・
車種は「ビューエルM2サイクロン」のやつです。
中身はほとんど変わりません^^


↓今回作ったやつの、外観はこんな感じ。


ビューエルS3サンダーボルト




フルステンレスの、ミラーフィニッシュです^^



ビューエルの場合、フロント側のサイレンサーステーを作るのが案外難しくて・・・



ビューエルS3サンダーボルト




↑仮組状態にして、位置決めー!!



寸法採って、板を切り出して穴開けて・・・



↓溶接!!!研磨!!!!!!



ビューエルS3サンダーボルト




ビューエラーならみんな知ってることですが、ここをしっかり作らないと、あの激しい振動で、マフラーのいろんなところがブッ壊れるんですねー^^



↓出口はこんな感じ。



ビューエルS3サンダーボルト




ワンオフカスタムだから、いろんなお好みの形に作ることが出来ます。



さー次回は音量&走行テスト。


ドキドキ・・・



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ワンオフマフラーのR-style。



デルビGP-1 250 ワンオフマフラー