カスタムしてパワーアップすると、よく壊れるドリブンフェイス。もうパーツは入手困難。なので溶接修理しました!!
ちゃんとCVT変速装置の仕組みを理解している工場じゃないと、修理しても走行に不具合が出てしまう、重要パーツです。
きちんとフェイス同士の平行と、センターが出ていないとドライブベルトが滑ったり、変速不良を起こすので、溶接の歪み取り、完成後の検査もしっかりしないといけません。
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