イタリアンスクーターのバイクカスタムマフラー販売 R-style

最悪だったＴＬ1000Ｒのマフラー音との戦いに、遂に終止符が打たれました。

遂に、完成の日の目を見ることが出来ました！！













最悪だった時の音と、改良後の音を聞き比べてください^^

YouTubeで伝わるかなあ^^
以下、上が改良前、下が改良後です。

改良前は実は、ショートサイレンサーになるので、消音の事を考えて、計算より細めのインナーパイプを使っていたのですが、まさかこんなに音質が悪くなるとは思っていませんでした。

太さたった４mm強の違いで、長さも、スペース的に限界があるので１０mm程、出口側を長くしただけです。

オーバル独特の、音の硬さは残りましたが、上出来だと思います。
実は、同じＲＳＴＣシステムで、同じインナーパイプ径、同じサイレンサー全長の、真円のサイレンサーが有ったので、それをつけて試してみたのですが、音質的にはそちらの方が重低音でした。

やはりオーバルにする事で、チャンバー室容量は少なくなるので、その影響だと思います。



同日、オーナーのＷ氏に納車させて頂きましたが、すごく喜んで頂けたので、本当に良かった！！



元々付いていた、ヨシムラの車検対応サイレンサーよりも、３分の２ほどの長さで、それよりも若干大きい位の音量なので、ＲＳＴＣシステムの効果は絶大ですねえ。


乗った感じも、中低速トルクがアップしています。アフターファイアは解消出来ませんでしたが、それでも回数は減りました。



スリップオン製作でこんなに時間が掛かったのは初めてですが、それで得た物は大きいと思います。



Ｗさん、本当にありがとうございました。




ワンオフマフラーのＲ-ｓｔｙｌｅ。