イタリアンスクーターのバイクカスタムマフラー販売 R-style

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RSTCシステム採用のインナー加工で音質改善&パワーアップ

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バイクマフラー屋の製作日記

スズキ カタナ1100 ワンオフスリップオン

2011年10月06日
スズキ カタナ1100の、スリップオンを作りました。

いつもお世話になっているカスタムショップ「ヒストリーズコレクション」さんの仕事です。

フレーム補強に始まり、ダイマグのホイール、オーリンズにスイングアームなど、超豪華なパーツで組まれています。エンジンもフルOHしてます。

スズキ カタナ



スズキ カタナ センターパイプ



スリップオンなので、集合部以降の製作になります。
チタン手曲げと、輪切り溶接の併用で作りました。

ヘッダーはヨシムラ製なんですが、ヨシムラってなんで差込部のパイプ径が、通常無いパイプサイズ使うんでしょうか???

他社製の汎用サイレンサーとか、使えない様にしているとのうわさも。
まあ、ウチに来ればそんなの簡単に作ってしまいますが。


スズキ カタナ サイレンサー


サイレンサーは今回、ヒストリーズコレクションさんの持ち込みですが、実は昔、僕が作ったヤツを、シェルを交換して長くした物だそうです。

オールアルミですが、なんとなく前後のフタに見覚えがあるような。。。
中古ですが、バフ研磨して新品みたいにしておきました。頼まれたわけではないんですけどね^^


スズキ カタナ サイレンサーステー



サイレンサー側のボルト位置が、かなりステップ側に近かったので、車体側はリアブレーキのマスターシリンダーのボルト穴を使って製作。

シンプルでカッコいい形状にしました。

アルミのプレートは、コンターで切り出して研磨しています。



製作中の車両なので、音が聴けないのが残念ですが、ヒストリーさんに喜んで頂けたので良かった^^

ワンオフマフラーのR-style。