モリヤス・アイアンワークス
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ワンオフ中のネクサスに、グリップエンドを取り付けました。
ネクサス用の物があればいいのですが、希少車種ゆえにラインナップがありません。
汎用の物も、そのままでは付かない構造なので、加工が伴います。
オーナー様に選んで頂いた製品は、FOCUS社製「KAWASAKIバーエンドChrome(クローム)」。
この、FOCUSというメーカーがあまり知られていないので他にあまりない事と、重厚感がありながらも、飽きの来ないシンプルなデザインからチョイスされました。
ただ、その名の通り、カワサキ車にはボルトオンで装着可能ですが、ネクサスにはボルト径が太くて合わないのと、スペーサーの製作が必要でした。
ボルトは、単に細い物に交換するのではなく、しっかりと固定する為と、カッコいいルックスを維持する為、切断したボルトをTIG溶接でつなぎました。
この溶接って、溶接の歪みが出るので真っ直ぐ溶接するの、結構難しいんですよね。
スペーサーは、実は見えない部品なのでワッシャーを数枚、重ねて入れるのもいいのですが、せっかくオーナー様はお金を掛けてカスタムするのですから、雑な作業はしたくなかったので、旋盤によるステンレスSUS304材の削り出しとしました。
またこれは、ハンドルバランスウェイトの役割もあります。
(純正はフルステンレス、フォーカス製はアルミ製で軽くなってしまうので、ハンドルのブレを軽減する為)
しっかりと違和感なく取り付けする事が出来ました。
アルミワンオフ製作のブレーキマスターシリンダーキャップも、もうすぐアルマイト加工が出来上がってきます。
そのアルマイトも、色を「クリアー」にしたのでアルミの質感が強調されるハズです。
同色のグリップエンドをチョイスしたので、キリッと大人のハンドル周りになるハズです^^ヾ
イタリアンスクーターのワンオフカスタムはR-style。