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	<title>イタリアンスクーターのバイクマフラー販売　R-style</title>
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	<description>イタリアンスクーターのバイクマフラーを製造・販売しています。バイクのマフラーならR-styleへ！</description>
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		<title>遠路はるばる＾＾</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 05:41:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">tag:blog.livedoor.jp://dcd25af4883683df36492263b38b2b26</guid>
		<description><![CDATA[モトグッチ1100ＳＣに乗って、岡山からおこしになりました＾＾



岡山県のモトグッチ専門店「オートショップ　カメイ」様からのご紹介です。

ワンオフで、チタンマフラーを作ることになりました＾＾

少し納期がかかることを了解いただいて、気分よくご帰宅されま...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[モトグッチ1100ＳＣに乗って、岡山からおこしになりました＾＾<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/e/1/e1acee62.jpg" title="モトグッチ　1100ＳＣのＳさん夫妻" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/e/1/e1acee62-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="モトグッチ　1100ＳＣのＳさん夫妻" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
<a href="http://www.mjbike.com/ubike/sch_shop_code-633.html"  title="岡山県のモトグッチ専門店「オートショップ　カメイ」様">岡山県のモトグッチ専門店「オートショップ　カメイ」様</a>からのご紹介です。<br>
<br>
ワンオフで、チタンマフラーを作ることになりました＾＾<br>
<br>
少し納期がかかることを了解いただいて、気分よくご帰宅されました。<br>
<br>
頑張って作るぞー＾＾<br>
<br>
<a href="http://r-style.web.infoseek.co.jp/index.html"  title="ワンオフマフラーのＲ-ｓｔｙｌｅ。">ワンオフマフラーのＲ-ｓｔｙｌｅ。</a><br>
<br>

<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1516606" width="1" height="1" />

]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>BMW　K1600GTL オイルクーラーコアガードの・・・</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 06:00:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">tag:blog.livedoor.jp://9531ac4b35078c485acd21c2c3f633df</guid>
		<description><![CDATA[試作品が出来ました＾＾

K1600って、オイルクーラーが車体前面の、すごく風が入りやすい場所にあります。



冷却効果が非常に高い反面、風以外の「招かざるお客様」もたくさん入ってくるんですよね(悩)

石！

虫！

ゴミ！

風と水以外は、いらんもんばっか...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[試作品が出来ました＾＾<br>
<br>
K1600って、オイルクーラーが車体前面の、すごく風が入りやすい場所にあります。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/c/d/cd346e53.jpg" title="BMW　K1600GTL　オイルクーラー" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/c/d/cd346e53-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW　K1600GTL　オイルクーラー" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
冷却効果が非常に高い反面、風以外の「招かざるお客様」もたくさん入ってくるんですよね(悩)<br>
<br>
石！<br>
<br>
虫！<br>
<br>
ゴミ！<br>
<br>
風と水以外は、いらんもんばっか＾＾<br>
<br>
そして結果、こうなります。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/1/6/160eb6c4.jpg" title="BMW　K1600GTL　オイルクーラー" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/1/6/160eb6c4-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW　K1600GTL　オイルクーラー" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
走行2000㎞に満たない新車でこれですから、走行を重ねるごとに、フィンは曲がるわ、虫は激突してご臨終(涙)・・・<br>
<br>
石は論外、虫なんてコアの中で張り付いて取れなくなる、それを高圧スチーム洗車機なんかで吹き付けてとろうとしてコアのフィンを破壊！！！悪循環ですね・・・<br>
<br>
フィンが曲がったクーラーコアなんて、冷却効果も最悪です。<br>
<br>
<br>
<br>
で、考えて作ったのがこれ。<br>
<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/2/a/2a27459e.jpg" title="BMW　K1600GTL オイルクーラーコアガード試作品" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/2/a/2a27459e-s.jpg" width="529" height="705" border="0" alt="BMW　K1600GTL オイルクーラーコアガード試作品" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
<br>
ただ守るだけならだれでも思いつくんですが、そこをひとひねり。<br>
<br>
4輪車のBMWのほとんどに採用されているラジエターグリルのデザインをリスペクトしてデザイン。<br>
<br>
ただ、上の写真の状態では「なんだかな～(悩)」<br>
<br>
パッとしない感じだったので、少し塗装を施しました。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/c/f/cf410309.jpg" title="BMW　K1600GTL オイルクーラーコアガード試作品" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/c/f/cf410309-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW　K1600GTL オイルクーラーコアガード試作品" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
おお！！！<br>
<br>
カッコええっ！！！！！<br>
<br>
<br>
R-styleのロゴは、さりげなく。。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/6/1/61df1e58.jpg" title="BMW　K1600GTL オイルクーラーコアガード試作品" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/6/1/61df1e58-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW　K1600GTL オイルクーラーコアガード試作品" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/f/8/f83fb751.jpg" title="BMW　K1600GTL オイルクーラーコアガード試作品" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/f/8/f83fb751-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW　K1600GTL オイルクーラーコアガード試作品" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
<br>
取り付けも簡単で、ネジ4本外して共締めするだけ。<br>
<br>
悩んだ分、良いもの出来ました。<br>
写真は試作品ですが、ほぼこのまま発売すると思います。<br>
<br>
<br>
実は、形ができる前から予約頂いている方もおられます。<br>
詳しくはBMWモトラッド正規代理店で。。<br>
<br>
<br>
<a href="http://r-style.web.infoseek.co.jp/index.html"  title="BMWカスタムパーツのR-style。">BMWカスタムパーツのR-style。</a><br>

<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1514674" width="1" height="1" />

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		</item>
		<item>
		<title>ホンダ　Z50Jゴリラのサイレンサー加工</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 22:04:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">tag:blog.livedoor.jp://f0e252f54d741161003d46b8a711d2c8</guid>
		<description><![CDATA[サイレンサー加工、といっても、いつものRSTCシステムの加工ではありません。

ホンダ・ゴリラをカスタムして、サーキットを走っておられるお客様からの依頼です。


注・写真はサンプルです。


マフラーはテックサーフ製のワンオフ・フルチタンです。



なん...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[サイレンサー加工、といっても、いつものRSTCシステムの加工ではありません。<br>
<br>
ホンダ・ゴリラをカスタムして、サーキットを走っておられるお客様からの依頼です。<br>
<br>
<div align="center"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/9/6/96193cfa.jpg" width="400" height="304" border="0" alt="ホンダ　ゴリラ" hspace="5" class="pict"  /></div><br>
注・写真はサンプルです。<br>
<br>
<br>
マフラーはテックサーフ製のワンオフ・フルチタンです。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/7/0/701efec0.jpg" title="テックサーフ製サイレンサー　ゴリラ用です＾＾" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/7/0/701efec0-s.jpg" width="528" height="396" border="0" alt="テックサーフ製サイレンサー　ゴリラ用です＾＾" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
なんでも、ボアアップをされたとの事で、それまでのインナーパイプ径では抜け不足を感じての加工依頼です。<br>
<br>
当然、排気量が増えれば給排気系もカスタムしないと、全くパワーアップしませんもんね＾＾<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/7/1/7154971e.jpg" title="テックサーフ製サイレンサー　インナーが細い＾＾" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/7/1/7154971e-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="テックサーフ製サイレンサー　インナーが細い＾＾" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
写真にはモンキーと書かれていますが、後でお客様に確認すると、ゴリラだったそうです。<br>
まあ、車体が一緒ですから、気にしない気にしない＾＾<br>
<br>
開けてみると、途中までФ４２．７、途中から最後までがФ３２．０で抜かれていました。<br>
<br>
これを加工すると・・・<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/9/d/9d5bc0f2.jpg" title="テックサーフ製サイレンサー　これで抜けドッカーン＾＾" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/9/d/9d5bc0f2-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="テックサーフ製サイレンサー　これで抜けドッカーン＾＾" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
こうなりました。<br>
<br>
インナーパイプだけでなく、出口のサイレンサーキャップも加工して、すべてФ４２．７で抜きました。<br>
<br>
パイプ径はお客様の指定です。<br>
ボアアップ後は１００ｃｃになったそうですが、少し太いような気はします。<br>
お客様が何かのФ４２．７のサイレンサーを験しにつけた時、ちょうど良いと感じたそうです。<br>
多分、ハイカムなどのカスタムもして、高回転型になっているのでしょう。<br>
<br>
これでガンガン回る、抜けの良いマフラーになった事でしょう＾＾<br>
今回はマフラーのみの持込だったので、私が乗ってテスト出来ないのが残念です＾＾<br>
<br>
お客様の感想が楽しみです。。。<br>
<br>
<br>
<a href="http://r-style.web.infoseek.co.jp/index.html"  title="ワンオフマフラーのR-style">ワンオフマフラーのR-style。</a><br>
<br>
<br>
<br>
<br>

<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1512107" width="1" height="1" />

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		</item>
		<item>
		<title>できた!!デルビGP-1マフラー　ワンオフエンブレム</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 03:38:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">tag:blog.livedoor.jp://fdb7e7c391f278bae8ff8c2e3c5e149d</guid>
		<description><![CDATA[ウチで以前、「RSTCシステム」加工を施した車両をお持ちのお客様からのご依頼。

「エンブレムが外れて無くなってしまったので、R-styleのエンブレムが付けたい」
マフラーはブルーフレイム製です。

先ずは完成した写真から。



方法としては当初、４つの方法を提...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[ウチで以前、「RSTCシステム」加工を施した車両をお持ちのお客様からのご依頼。<br>
<br>
「エンブレムが外れて無くなってしまったので、R-styleのエンブレムが付けたい」<br>
マフラーはブルーフレイム製です。<br>
<br>
先ずは完成した写真から。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/0/f/0f52940d.jpg" title="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/0/f/0f52940d-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
方法としては当初、４つの方法を提案させていただきました。<br>
<br>
<a href="http://blog.livedoor.jp/marunmarun1/archives/1479673.html"  title="R-styleオリジナルエンブレム">１、既に空いている4つのリベット穴を、リベットを打つのみで塞ぎ、新た既成のR-styleエンブレムを付ける。</a><br>
<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/8/a/8ac5be31.JPG"  title="ビューエルXB12ｓｓ 手彫りエンブレム">２、既に空いている4つのリベット穴をそのまま使用して、ブルーフレイムエンブレムと同じ大きさで、手彫りでエンブレムを作る。</a><br>
<br>
<a href="http://blog.livedoor.jp/marunmarun1/archives/1043114.html"  title="トライアンフ　デイトナ６７５　ワンオフエンブレム">３、既に空いている4つのリベット穴をそのまま使用して、コンピュータグラフィックを使ってデザインし、サンドブラストで彫り込んだエンブレムを作る。</a><br>
<br>
<a href="http://blog.livedoor.jp/marunmarun1/archives/1479673.html"  title="エッチングで作ったエンブレム">４、既に空いている4つのリベット穴をそのまま使用して、コンピュータグラフィックを使ってデザインし、エッチングという方法を使ってエンブレムを作る。</a><br>
<br>
<br>
それぞれ、過去の事例をリンク貼っときましたんで、上記文をクリックすればご覧頂けます＾＾<br>
<br>
<br>
で、予算や仕上がりを考えて、お客様が選ばれたのが、「２」の、手彫りで製作する方法。<br>
<br>
デザインはオマカセで、ということで。。<br>
<br>
<br>
ただ、面積が過去の事例よりもかなり広いので、部分的にお手製のショットブラストを入れて、ロゴを太めに入れることにしました。<br>
<br>
先ずは型紙を作って、ステンレス板の保護シートに転写します。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/6/0/60b6c0b1.jpg" title="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/6/0/60b6c0b1-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
転写したとおりに保護シートをカッターナイフで切り抜き、その部分だけ剥がします。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/6/d/6d8be8cb.jpg" title="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/6/d/6d8be8cb-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
ショットブラストをかけて、残っている保護シートを剥がすと・・・<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/d/3/d321d270.jpg" title="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/d/3/d321d270-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
空いているところに金属用の彫刻ペンを使って・・・<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/1/6/1698fa6e.jpg" title="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/1/6/1698fa6e-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="デルビGP-１ 250 ワンオフエンブレム" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
まあ、マフラー本体はウチのじゃないので、某社の「〇〇テル　インサイド」を真似て、「ＲＳＴＣ sistem inside.<br>
Produced by R-style」と彫刻しておきました＾＾<br>
<br>
弊社自慢の<a href="http://blog.livedoor.jp/marunmarun1/archives/1458966.html"  title="消音性能でお困りの方、RSTCシステムで解消!!">「RSTCシステム」</a>については、←にリンク貼っときましたんで、興味のある方はどうぞ＾＾<br>
<br>
<br>
もちろん、元々付いていたリベットのカスも、いちどサイレンサー開けて取り除いておりますよ＾＾<br>
<br>
<br>
<a href="http://r-style.web.infoseek.co.jp/index.html"  title="ワンオフエンブレムのＲ-style">ワンオフエンブレムのＲ-style。</a><br>
<br>

<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1511950" width="1" height="1" />

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		<title>新年明けましておめでとうございます。</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 01:48:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">tag:blog.livedoor.jp://f5502c3292de08b6fbac4385acf9a058</guid>
		<description><![CDATA[いよいよ2012年の幕が明けました！！
今年もどうかよろしくお願いします。

お正月休みは、子供中心の忙しいお休みでした。
二歳児の双子の娘と、０才児の息子は、手が掛かる！！！

今日は「パパ行かないで！！」と泣き叫ぶ娘を振り切って出勤。
パパ冥利に尽きます...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[いよいよ2012年の幕が明けました！！<br>
今年もどうかよろしくお願いします。<br>
<br>
お正月休みは、子供中心の忙しいお休みでした。<br>
二歳児の双子の娘と、０才児の息子は、手が掛かる！！！<br>
<br>
今日は「パパ行かないで！！」と泣き叫ぶ娘を振り切って出勤。<br>
パパ冥利に尽きますなあ＾＾<br>
<br>
<br>
<br>
去年目標だった事が達成出来たのかどうか、いやーできてないなあ＾＾<br>
<br>
去年チャレンジして成功した事、失敗して振り出しに戻った事、いっぱいありますが、振り出しに戻った事は再度チャレンジして、２０１２年を飛躍の年にしたい。。。<br>
<br>
とにかく、新しい人材育成に、最も力を入れたいと思っています。<br>
<br>
この業界に興味ある人は、募集中ですのでどしどしご応募下さいね＾＾<br>
<br>
<br>
今年もどうかモリヤスを、宜しくお願いいたします。　　森下　徹
<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1511379" width="1" height="1" />

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		</item>
		<item>
		<title>BMW K1600GTL 新製品開発もういっちょいきましょ！！</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 22:04:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">tag:blog.livedoor.jp://0df2d780eabce4080881e7693e4f6dbb</guid>
		<description><![CDATA[いつもお世話になっているBMW K1600GTLのお客様からのご提案。
ずばり、「オールクーラーガードが欲しい！！」



このK1600GTLをはじめ、BMWのバイクって、オイルクーラーむき出しで最前面に配置されている車種が多いです。

他の車種ならモトコルセさんなどでライン...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[いつもお世話になっているBMW K1600GTLのお客様からのご提案。<br>
ずばり、「オールクーラーガードが欲しい！！」<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/c/d/cd346e53.jpg" title="BMW　K1600GTL　オイルクーラー" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/c/d/cd346e53-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW　K1600GTL　オイルクーラー" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
このK1600GTLをはじめ、BMWのバイクって、オイルクーラーむき出しで最前面に配置されている車種が多いです。<br>
<br>
他の車種ならモトコルセさんなどでラインナップされているのもありますが、K1600GTLはまだ無い！！<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/1/6/160eb6c4.jpg" title="BMW　K1600GTL　オイルクーラー" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/1/6/160eb6c4-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW　K1600GTL　オイルクーラー" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
この車両も、飛び石がヒットしたのか、コアが写真の様に凹んでます。<br>
まだ走行少ないのに・・・<br>
<br>
このまま走行し続ければ、ボロボロになるのは目に見えてます。<br>
早く作らなければ・・・<br>
<br>
<a href="http://r-style.web.infoseek.co.jp/index.html"  title="">ワンオフマフラーのR-style。</a>
<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1503702" width="1" height="1" />

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		</item>
		<item>
		<title>BMW K1600GTL 新製品開発、もういっちょ！！</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Dec 2011 11:56:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">tag:blog.livedoor.jp://8ce6bb4fc0dca6afbf50901185be5507</guid>
		<description><![CDATA[いつもお世話になっているBMW K1600GTLのお客様からのご提案。
ずばり、「エンジンガードに続いて、リアのガードも欲しい！！」



エンジンガードは当然、エンジンは守りますが、後ろのパニアケースまでは守れません。
転倒すれば当然、大きく張り出したパニアケース...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[いつもお世話になっているBMW K1600GTLのお客様からのご提案。<br>
ずばり、「エンジンガードに続いて、リアのガードも欲しい！！」<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/b/f/bf49e5a1.jpg" title="BMW K1600 リアのガード、どう作る？" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/b/f/bf49e5a1-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW K1600 リアのガード、どう作る？" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
エンジンガードは当然、エンジンは守りますが、後ろのパニアケースまでは守れません。<br>
転倒すれば当然、大きく張り出したパニアケースは損傷します。<br>
<br>
実はエンジンガード開発時から、「後ろは作らないの？」というお声はありました。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/f/0/f02f6b69.jpg" title="BMW K1600 リアのガード、どう作る？" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/f/0/f02f6b69-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW K1600 リアのガード、どう作る？" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
ただ、前と違って後ろは、ステーを採る位置が少ないんですよねー＾＾；<br>
強度はもちろんの事、カッコよくないと付けたくないだろうし。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/2/4/24f1a507.jpg" title="BMW K1600 リアのガード、どう作る？" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/2/4/24f1a507-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW K1600 リアのガード、どう作る？" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
付けるならこの辺かなあ。<br>
結構、頭が痛いです(笑)<br>
<br>
<a href="http://r-style.web.infoseek.co.jp/index.html"  title="">ワンオフマフラーのR-style。</a>
<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1503691" width="1" height="1" />

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		</item>
		<item>
		<title>できた！！ブレーキキャリパークーラー！！</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 14:13:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">tag:blog.livedoor.jp://449bfe2b61108a9875599a4a2108c0ce</guid>
		<description><![CDATA[といっても、いつもの様に、ワンオフパーツではありません。
ウチがラインナップしている、「DERBI GP-1 250用ブレーキキャリパークーラー」です。



このパーツ、実は、メッチャクッチャ久しぶりに作りました＾＾
多分1年以上前に作ったきりです。
つくり方も半分、...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[といっても、いつもの様に、ワンオフパーツではありません。<br>
ウチがラインナップしている、「DERBI GP-1 250用ブレーキキャリパークーラー」です。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/0/f/0fb40ffe.jpg" title="デルビGP-１ 250 ブレーキキャリパークーラー" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/0/f/0fb40ffe-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="デルビGP-１ 250 ブレーキキャリパークーラー" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
このパーツ、実は、メッチャクッチャ久しぶりに作りました＾＾<br>
多分1年以上前に作ったきりです。<br>
つくり方も半分、忘れてました。<br>
正直、売れてません＾＾<br>
<br>
だけど、絶対に良いパーツのはずなんです。<br>
ウチのお客さんで、当時デルビ乗りの中で一番激しい乗り方をする方にテストをお願いし、意見を聞いて開発したパーツです。<br>
<br>
<div align="center"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/a/d/adbc71f1.jpg" width="200" height="150" border="0" alt="20100209_062" hspace="5" class="pict"  /></div><br>
<br>
ブレーキ本体を冷やして、ブレーキパッドの熱ダレを防ぐパーツなんです。<br>
カスタムされたブレーキには特に有効で、長い下りのワインディングでは、その効果は絶大です。<br>
<br>
<div align="center"><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/0/9/098b7ab2.jpg" width="200" height="150" border="0" alt="20100209_101" hspace="5" class="pict"  /></div><br>
<br>
ブレーキそのものを冷やすパーツという物が他に無く、有効性を充分にユーザー様に伝える事が出来なかったのが売れない原因なのか(というより、売る事に力を入れていなかった！？)。。。<br>
<br>
<br>
デルビオーナー様で、このパーツの存在すら知らない人も多いと思います。<br>
このブログ見たら、少しは興味持って頂けると嬉しいかな＾＾<br>
<br>
<a href="http://r-style.web.infoseek.co.jp/index.html"  title="ワンオフマフラーのR-style.">ワンオフマフラーのR-style。</a><br>
<br>

<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1503448" width="1" height="1" />

]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>できた!!ビューエルX-1 アップタイプのワンオフマフラー</title>
		<link>http://customize-bike.com/%e3%81%a7%e3%81%8d%e3%81%9f%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a8%e3%83%abx-1-%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%97%e3%81%ae%e3%83%af%e3%83%b3%e3%82%aa%e3%83%95%e3%83%9e%e3%83%95.html</link>
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		<pubDate>Fri, 02 Dec 2011 04:16:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

		<guid isPermaLink="false">tag:blog.livedoor.jp://93aad0d5c7cce47040bd4c35dc9fba33</guid>
		<description><![CDATA[お客様のサイレンサー持込でスタートした今回のワンオフ。
他に無いバイクを、との強い思いを感じ、気合いいれて作りました。





最後に行なったのは、シートレールのバフ研磨と、仕上げのクリアー塗装。
研磨している人はたくさんいますが、結構DIYで、根性で（笑...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[お客様のサイレンサー持込でスタートした今回のワンオフ。<br>
他に無いバイクを、との強い思いを感じ、気合いいれて作りました。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/a/2/a2f66a37.jpg" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/a/2/a2f66a37-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="ビューエルX-1 ライトニング" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/5/7/57bd0c76.jpg" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/5/7/57bd0c76-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="ビューエルX-1 ライトニング" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
最後に行なったのは、シートレールのバフ研磨と、仕上げのクリアー塗装。<br>
研磨している人はたくさんいますが、結構DIYで、根性で（笑）仕上げている人も多いです。<br>
たいてい、研磨のみで仕上げしていない人が多いので、後々アルミダイキャスト特有の粉吹きや、小キズの付きやすさで悩んでいる人も多いようです。<br>
<br>
弊社では研磨後、焼付けクリアー塗装を施して、そういった事を防ぐ仕上げをしています。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/4/9/49970fa3.jpg" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/4/9/49970fa3-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="ビューエルX-1 シートレール研磨" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
さらに、研磨しない、アルミダイキャストの素の肌の部分（専門用語で「鋳肌」と言います）は、ピンホールを隠す為、焼付けメタリック塗装も行なっています。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/f/1/f18662ec.jpg" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/f/1/f18662ec-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="ビューエルX-1 シートレール研磨" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
ダイキャストはどうしても、液状のアルミを型に流し込んで製作する時に、一緒に気泡が入って小さな穴ができるんですねー＾＾（これを、専門用語で「巣穴」と言います。）<br>
<br>
お金もらってやるのだから、プロにしか出来ないことをしないとね＾＾<br>
<br>
<br>
そして、遂に！！<br>
全体の図、初公開＾＾<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/9/8/9855fd9a.jpg" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/9/8/9855fd9a-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="ビューエルX-1 ライトニング" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
Ｘ-1でフィッシュテール付けている人は、そう居ないでしょう。<br>
このサイレンサーは、オーナー様が昔、カワサキバルカンで使っていた物だそうです。<br>
<br>
このインパクトに負けないように、気合入れてエキパイ作りました。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/2/8/2820259a.jpg" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/2/8/2820259a-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="ビューエルX-1 ライトニング" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
<br>
この先の、発展が楽しみなＸ－１ですね＾＾<br>
<br>
<a href="http://r-style.web.infoseek.co.jp/index.html" >ワンオフマフラーのR-style。</a><br>

<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1502409" width="1" height="1" />

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		<title>BMW　K1600GTL　エンジンガード　お取り扱い店舗</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Dec 2011 03:28:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[新着情報]]></category>

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		<description><![CDATA[発売以来、多数のお問い合わせを頂いてます、「BMW　K1600　エンジンガード」と「ナビゲーションステー」。
また数店舗、お取り扱い頂けるBMWモトラッド正規代理店様が増えましたので、先日からのリストに追加させて頂きました。

新車をご購入されたお店で、お問い合わせ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[発売以来、多数のお問い合わせを頂いてます、「BMW　K1600　エンジンガード」と「ナビゲーションステー」。<br>
また数店舗、お取り扱い頂けるBMWモトラッド正規代理店様が増えましたので、先日からのリストに追加させて頂きました。<br>
<br>
新車をご購入されたお店で、お問い合わせ頂ければ、色々教えて頂けると思います。<br>
<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/9/0/904a4b1d.jpg" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/9/0/904a4b1d-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW　K1600GTL　エンジンガード" hspace="5" class="pict" align="center" /></a><br>
<br>
<a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/4/2/42bc331f.jpg" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/4/2/42bc331f-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW　K1600　ナビゲーションステー" hspace="5" class="pict" align="center"  /></a><br>
<br>
<br>
北海道<br>
<a href="http://bmw.sapporo-cyclone.com/" >モトラッド　サイクロン</a><br>
<br>
青森県<br>
<a href="http://www.blue-f.com/" >（有）ブルーフォーレスト</a><br>
<br>
新潟県<br>
<a href="http://krad.mc-alpha.com/" >モトラッド　アルファ</a><br>
<br>
秋田県<br>
<a href="http://www.sato-motor.com/" >サトウモーターサイクル</a><br>
<br>
宮城県<br>
<a href="http://platzsendai.com/" >プラッツ仙台</a><br>
<a href="http://motoliveo2.net/shop/index.html" >モトライブ　オーツー</a><br>
<br>
長野県<br>
<a href="http://www.bmw-hirooka.com/" >モトラッド長野</a><br>
<br>
栃木県<br>
<a href="http://bmw.baikuya.co.jp/" >モトラッドBAIKUYA</a><br>
<br>
茨城県<br>
<a href="http://www.otsuki-bmw.com/" >オートショップ大月</a><br>
<br>
埼玉県<br>
<a href="http://www.datz-tokorozawa.jp/" >DAT'Z所沢</a><br>
<a href="http://www.msc-hara.jp/"  title="（株）原サイクル">mscHARA（株）原サイクル</a><br>
<br>
群馬県<br>
<a href="http://www.motopark.co.jp/" >モトパーク</a><br>
<br>
東京都<br>
<a href="http://www.spire.co.jp/" >モトラッド　スパイア</a><br>
<a href="http://www.kokubomotors-bmw.com/" >（有）コクボモータース</a><br>
<a href="http://www.motorrad-haneda.jp/" >モトラッド羽田</a><br>
<a href="http://www.abig-motorrad.jp/index.html" >A-BIG モトラッド</a><br>
<a href="http://www.yanase-motorrad.com/" >ヤナセ　モトラッド芝浦　ヤナセバイエルンモーターズ株式会社</a><br>
<a href="http://www.flat-bmw.com/" >株式会社バイクハウス　フラット</a><br>
<br>
千葉県<br>
<a href="http://www.motorradkeiyo.com/" >モトラッド京葉　市川</a><br>
<a href="http://www.motorradkeiyo.com/" >モトラッド京葉　千葉</a><br>
<br>
神奈川県<br>
<a href="http://www.sakae-auto-bmw.jp/" >サカエオート</a><br>
<a href="http://www.motorrad-yokohama.jp/" >モトラッドヨコハマ</a><br>
<a href="http://www.motorrad.jp/" >(株)モトラッド</a><br>
<br>
静岡県<br>
<a href="http://omega-bmw.com/" >モトラッド　オメガ</a><br>
<br>
愛知県<br>
<a href="http://bmw.tokai-auto.co.jp/index.html"  title="東海オート">モトラッド　ＴＯＹＯＴＡ</a><br>
<br>
石川県<br>
<a href="http://www2.ocn.ne.jp/~motoart/" >モトアート・ササキ</a><br>
<br>
京都府<br>
<a href="http://www.kyotomotorclub.jp/" >京都モータークラブ</a><br>
<a href="http://www.kyotomotorclub.jp/" >モトラッド京都</a><br>
<br>
三重県<br>
<a href="http://www.motorrad-suzuka.com/" >Motorrad Suzuka （有）ササキスポーツクラブ</a><br>
<br>
兵庫県<br>
<a href="http://www.motorradkobe.com/" >モトラッド神戸</a><br>
<a href="http://www.motorradhanshin.com/" >モトラッド阪神</a><br>
<a href="http://www.himejikawasaki-bmw.com/" >姫路カワサキ</a><br>
<br>
大阪府<br>
<a href="http://www.bikejapan.jp/motorradosakachuo.html" >モトラッド大阪中央</a><br>
<a href="http://www.motorrad-mitsuoka.com/" >モトラッドミツオカ</a><br>
<a href="http://www1.odn.ne.jp/excel-auto/" >エクセルオート</a><br>
<br>
岡山県<br>
<a href="http://bmw2.balcom.jp/index.php" >バルコム岡山BMW</a><br>
<br>
福岡県<br>
<a href="http://www.freeman-bmw.com/" >フリーマン本店</a><br>
<br>
大分県<br>
<a href="http://www.santabike.com/" >サンタバイク</a><br>
<br>
OTHERS<br>
<a href="http://www.redbaron.co.jp/shop/index.html" >レッドバロン</a><br>
<a href="http://www.ladybird.jp/" >レディバードパーツ</a><br>
<a href="http://www.webike.net/brand/1390/" >ウェビック</a><br>
<br>
敬称略です。<br>
<br>
上記に無い販売店様でも、ほぼお取り寄せして頂けるようです。<br>
直接、通販でもお買い上げ頂けますが、取り付けの事を考えると、販売店様でのお買い上げをお勧めしております。バイクをお買い上げになったモトラッド店様等に、お問い合わせくださいませ。<br>
<br>
<div align="center"><a href="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/a/4/a4d2241c.jpg" ><img src="http://livedoor.blogimg.jp/marunmarun1/imgs/a/4/a4d2241c-s.jpg" width="529" height="397" border="0" alt="BMW K1600 エンジンガード 出荷前の製品達" hspace="5" class="pict"  /></a></div><br>
<br>
お待たせしてしまっているお客様、一生懸命作ってます。もうしばらくお待ちくださいませ＾＾<br>
<br>
<a href="http://r-style.web.infoseek.co.jp/index.html" >エンジンガード、ナビステーのR-style。</a>
<img src="http://counter2.blog.livedoor.com/c?ro=1&act=rss&output=no&id=2880422&name=marunmarun1&pid=1502388" width="1" height="1" />

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